今年年初,在交通运输部等十八个部门联合推出关于进一步鼓励开展多式联运工作通知后,很多相关企业开始尝试在多式联运上谋求更大的发展,但是基于自身条件限制以及对多式联运概念认知的欠缺,导致很多企业在开展此项工作时面临雷声大雨点小的尴尬。月12日,郑州市首单多式联运进口肉类食品到达河南省进口肉类口岸,河南省进口肉类口岸、省交通厅、省商务厅、郑州市出入境检验检疫局、郑州铁路局、郑州港经济综合试验区管委会等部门共同见证了郑州首单跨境生鲜通过多式联运到达****的全流程。的快递包裹数量在1年的时间里增加到了原来的33倍。根据美国必能宝216年包裹运输指数报告,216年共运送包裹65亿个,以313亿个的数量远远超过美国的13亿个,占据了半壁江山。据邮政预测,218年的快递包裹数量还将增加近2%,达到49亿个。为了应对物流流量的暴增,的物流企业都在加紧投资和合作。国内的物流企业顺丰,在213年购买了11架货物运输机,217年年底把运输机数量增至4架,预计今后3年内还将增15架。 制约农村地区尤其贫困地农产品上行的核心因素是电商人才,电商扶贫联盟对人才培养的重视,是真正从关键点去解决脱贫和发展两大问题。贵州华萃馆食品有限公司负责人海燕翔表示,以前以为电商平台就是简单的通过互联网买卖产品,通过这次培训,受益匪浅,了解到每家电商平台的经营特色和优势资源。下一步我们要做好电商销售工作,希望在电商扶贫联盟的支持下,让家乡的好产品登上更、更快速、更有效的销售平台,走向全国。建议多方合作进一步推动便利化升级坚持换位思考完善合作平台与协调机制。在中俄两国元首合作共识框架内,充分发挥定期会晤机制作用,构建中俄日韩朝东北亚各国共同参与的陆海联运合作平台及协调磋商机制。以《中华人民共和国与俄罗斯联邦道路运输协定》为契机,推动中俄运输便利化发展。借鉴连云港至圣彼得堡汽车运输走廊经验,探索创建铁路运输走廊的协议。在中俄合作中,注意区分国家尺度和地区尺度的差异。 今年1-7月,经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列达188列,同比增长13.91%;货运量达153.67万吨,同比增长179.86%。日,记者从霍尔果斯海关了解到,近两年来,中欧班列在霍尔果斯口岸实现了常态化、规模化开行,越来越多的“制造”通过中欧班列源源不断地输送到中亚五国和欧洲国家。据了解,近年来随着“”建设的推进,我国通过中欧班列出口的货物种类不断增多,由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等,返程班列主要以棉纱、建材、汽车配件为主。