全球率先实现无人车进入停机坪运营的机场，你可能想不到——乌鲁木齐国际机场。
新疆-20°严寒中，无人驾驶行李牵引车队穿梭在机场的机坪、廊桥，无缝融合进货邮转运流程；这样落地的方式，背后公司你多半能猜到：驭势科技。而在此之前，驭势科技无人驾驶商业化运营的版图，早已落地多场景。
两年时间，从工厂物料转运到城市无人递送，从机场物流到RoboTaxi，驭势科技商业运营里程超过120万公里，而且是全无人运营；行业之内，尚无他例。无人驾驶落地应用多元、真实商业运营里程积累丰富，驭势科技怎么做到的？
除此之外，机场场景的复杂程度与开放道路不同；航空系统的严密性对无人驾驶的安全性能有更高的要求；在这样的条件，驭势科技自研的云端智能运营管理系统能够实现机场内无人驾驶行李牵引车队系统化管理，做到车—路—云协同。
10月份，香港机场引入驭势科技研发的无人巡逻车，用于机场安保巡逻工作；而双方联合研发的机场无人巴士也正在进行研发测试，计划2023年投入运营；从机场物流到无人安防巡逻，再到无人巴士旅客接驳。
