河南铁桥货运代理有限公司联运部：
中欧班列／中俄班列／中亚班列／重箱集结
中亚／中俄／中欧租箱业务
境外段包列：
二连／扎门乌德——莫斯科
满洲里／后贝加尔——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿腾科里——莫斯科
租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈
优势服务：
>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡
>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境
>>中亚：哈萨克全境。
>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛
福建厦门到俄罗斯莫斯科铁路运输20-22天中俄班列中俄快线
河南铁桥货运代理有限公司成立于2008年，位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务、公路联运及海铁联运业务，业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧大陆国家和地区，可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、清关配送等门到门的一体化服务，我司在郑州、洛阳、塔什干设有全资子公司，俄罗斯设有办事处且老挝公司目前在筹备中，十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更、更的服务
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国
进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科
进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等
3、中欧运行线路
郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等
4、东盟运行线路
郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国
进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明
二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
探访中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目，“双枢纽”城市加速跃升
2023-03-31 10:10:05
编者按：爱济南客户端策划推出短专题《追光·泉城》，聚焦“我们的济南”，寻找并擦亮自身独特的泉城特色，以新思维、新方式讲好济南软实力故事，折射时代背景价值，打造爱济南有人文关怀感、时代纪录感、新闻价值感的人·物系列短，汇聚泉城发展正能量，让城市轮廓线更清晰柔和
今年工作报告提出，提速商贸服务型国家物流枢纽建设，加快推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，作为国家综合货运枢纽城市和物流枢纽承载城市，济南要打造全国重要的区域性物流中心，必须推动枢纽辐射带动能力再提升
当前，在位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”，由山东高速齐鲁号陆港发展有限公司负责建设和运营的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心正在如火如荼地建设，这一项目建成后，将有效提升济南作为“双枢纽”城市的承载能力，助力构建层级分明、布局合理、功能互补、便捷的多式联运枢纽体系
向北主动承接京津冀产业转移，向南延伸服务长三角产业，向西对接郑州、西安、兰州等丝绸之路经济带，向东与沿海港口互联互通……在济南，一幅南北延伸承接，东西互联互通的物流新图景正徐徐展开
打造以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
何谓“集结中心”
顾名思义，集结中心为集结集装箱的班列场站，也是更专业化的物流服务平台，而要成为集结中心，有两个能力是必不可缺的，一是发运班列的能力;二是利用公路、铁路、水路连接周围省、市的能力
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目总占地面积约98亩，总建筑面积约6万平方米，建设7栋建筑，包含办公楼1栋、仓库6座，配套设有集装箱堆场等工程，致力于助力济南打造黄河流域对外开放门户
“集结中心项目以中欧班列运营管理、信息调度为主，整体规划为五大功能区，山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍，项目包括中欧班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心
“刚从国外进口的葵花籽油、啤酒等生活用品，很快就被展示在集结中心的进口商品展示区，随后进入到千家万户，各种对外出口的机械设备在集结中心装箱，并由专门的车辆运输至班列发运点，保税物流业务在保税物流中心就能‘一站式’办理，节省大量的时间和人力成本，这些畅想中川流不息的物流商贸场景，很快将成为中欧班列(齐鲁号)济南集结中心的常态
据了解，集结中心项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势，不断完善总体布局、加强基础设施，在产业融合发展上迈出新步伐，提升济南货物集结地集聚效应，带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展，形成以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈，也将为济南市拓宽物流大通道、增强陆港竞争力和影响力奠定坚实基础
中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目是济南区域性物流中心建设的一个缩影，项目从开工到主体封顶，仅用了半年时间，建设工作高速推进的背后，也是中欧班列快速发展的迫切需求，以及发展物流融入“外循环”、补齐基础设施短板的现实需要
2019年，济南开行中欧班列(齐鲁号)158列，同比增长409%;2020年，济南开行中欧班列(齐鲁号)542列，同比增长243%，2021年，开行量继续增长41%，达到764列，2022年开行775列，自2020年以来，开行量连续三年保持全省首位
“自2018年以来，中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代，相关数据显示，济南作为省会城市，充分发挥龙头带动作用，连续三年发运量位居全省、全国前列，运营线路可通达20多个国家，40余个城市，”山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍道
除了开行数量上的不断提升，中欧班列还不断丰富货运品种，3月14日，首辆搭载俄罗斯豌豆的中欧班列(齐鲁号)顺利到达济南南站，本趟班列共计76车，货重1971.44吨，由俄罗斯马里阿诺夫卡始发，经绥芬河口岸入境后到达济南
近年来，大麦、大豆、煤炭、有机泥炭、亚麻籽、钾肥、燕麦、苜蓿草、葵花籽以及红酒、啤酒、面粉、食品等多种回程货源相继被开发，不仅持续为济南打造全国重要的区域性物流中心助力，从而增强门户枢纽地位和战略支撑作用，还丰富了国内粮食消费品类，对推动山东省粮食进口多元化具有重要意义
福建厦门到俄罗斯莫斯科铁路运输20-22天中俄班列中俄快线
稳增长！一季度中欧班列（贵州）发运量同比增长148% 2023-03-31 10:26:31 编者按：春回大地，奋楫正当时，多彩贵州处处洋溢着生机活力 今年是贯彻党的二精神的开局之年，是落实“十四五”规划承上启下的关键之年开局之年当有开局之势、关键之年当有关键之为开工快干、开放大干！我们满怀信心，一天不耽误、一刻不懈怠，向这个春天致敬，奏响贵州高质量发展*强音，确保多彩贵州现代化建设开好局、起好步多彩贵州网推出《强信心 开好局》栏目，通过深入的采访调研、丰富的融媒形式，与您一同见证贵州开拓进取的蓬勃活力和团结奋斗的坚定信心3月30日15时，一列满载55个标准集装箱的中欧班列(贵州)从贵阳陆港都拉营站驶出，驶往俄罗斯埃列克特洛乌格利，这是今年贵州开行的第16趟中欧班列3月30日，一列满载55个标准集装箱的中欧班列(贵州)驶出贵阳陆港都拉营站，驶向俄罗斯埃列克特洛乌格利据统计，今年以来，中欧班列(贵州)已累计发送880个标准集装箱，运送货物达12681吨，发运量较去年一季度同比增长148%，实现2023年一季度中欧班列(贵州)出口稳定增长作为贵州新时代对外开放的新高地、畅通经贸往来的重要物流通道，中欧班列(贵州)以安全、稳定、快捷的品牌影响力成为更多企业开展出口业务的物流选择，今年2月4日，贵州省组织18家本地企业赴俄罗斯参加经贸展，“出海”抢订单，越来越多的外贸企业开足马力“走出去”拓市场，促进中欧班列货源稳增长中欧班列(贵州)从都拉营站驶出贵州南车站项目负责人周俊辉介绍，为满足货源增长带来的班列开行需求，该站联合贵州铁投集团、多式联运、海关等部门密切协作，做好空重箱集结堆存、通关、装卸车、送车挂运等作业流程，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，不断提高中欧班列运输效率和运行质量，确保西部陆海新通道安全畅通中欧班列(贵州)自2021年11月开行以来，在织密线路、拓展通道的基础上，承运的货物品类也日益丰富，既有家用电器、服装百货等传统商品，也有汽车零件、吉他、家电等高附加值产品，开启了贵州对外开放的新窗口，经过一年多的不懈努力，中欧班列(贵州)发展跃上新台阶“中欧班列依托稳定的时效性和安全性，比海运节省10天的优势，得到了广大客户的认可，越来越多的货主选择中欧班列，我们尽全力规划*合理的路线，保证按时安全将货物发出，”贵阳南车站都拉营站贵阳南车站都拉营站为推动中欧班列高质量开行，贵阳南车站主动调研货主、多式联运公司、海关、装卸人员等实际困难和需求，加强对铁路政策的宣传，指导货装、行车、运输安全，让新加入到中欧班列的企业更快适应铁路运输的特点和作业环节，确保环环相扣、运转贵阳南车站将继续着力服务贵州省高质量对外开放，持续做优中欧班列，加大对本土企业的物流通道保障，助力贵州在新时代西部大开发中闯新路，打造对外开放新高地
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河南铁桥货运代理有限公司成立于2008年，位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务、公路联运及海铁联运业务，业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧大陆国家和地区，可为您提供订舱、仓储、租箱、拆装箱、清关配送等门到门的一体化服务，我司在郑州、洛阳、塔什干设有全资子公司，俄罗斯设有办事处且老挝公司目前在筹备中，十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更、更的服务
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国
进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科
进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等
3、中欧运行线路
郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等
4、东盟运行线路
郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国
进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明
二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
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五、特色服务
1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
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今年工作报告提出，提速商贸服务型国家物流枢纽建设，加快推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，作为国家综合货运枢纽城市和物流枢纽承载城市，济南要打造全国重要的区域性物流中心，必须推动枢纽辐射带动能力再提升
当前，在位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”，由山东高速齐鲁号陆港发展有限公司负责建设和运营的中欧班列(齐鲁号)济南集结中心正在如火如荼地建设，这一项目建成后，将有效提升济南作为“双枢纽”城市的承载能力，助力构建层级分明、布局合理、功能互补、便捷的多式联运枢纽体系
向北主动承接京津冀产业转移，向南延伸服务长三角产业，向西对接郑州、西安、兰州等丝绸之路经济带，向东与沿海港口互联互通……在济南，一幅南北延伸承接，东西互联互通的物流新图景正徐徐展开
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何谓“集结中心”
顾名思义，集结中心为集结集装箱的班列场站，也是更专业化的物流服务平台，而要成为集结中心，有两个能力是必不可缺的，一是发运班列的能力;二是利用公路、铁路、水路连接周围省、市的能力
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目总占地面积约98亩，总建筑面积约6万平方米，建设7栋建筑，包含办公楼1栋、仓库6座，配套设有集装箱堆场等工程，致力于助力济南打造黄河流域对外开放门户
“集结中心项目以中欧班列运营管理、信息调度为主，整体规划为五大功能区，山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍，项目包括中欧班列供应链金融(服务)中心、进出口商品展示中心、跨境电商(邮运)集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心
“刚从国外进口的葵花籽油、啤酒等生活用品，很快就被展示在集结中心的进口商品展示区，随后进入到千家万户，各种对外出口的机械设备在集结中心装箱，并由专门的车辆运输至班列发运点，保税物流业务在保税物流中心就能‘一站式’办理，节省大量的时间和人力成本，这些畅想中川流不息的物流商贸场景，很快将成为中欧班列(齐鲁号)济南集结中心的常态
据了解，集结中心项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势，不断完善总体布局、加强基础设施，在产业融合发展上迈出新步伐，提升济南货物集结地集聚效应，带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展，形成以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈，也将为济南市拓宽物流大通道、增强陆港竞争力和影响力奠定坚实基础
中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代
中欧班列(齐鲁号)济南集结中心项目是济南区域性物流中心建设的一个缩影，项目从开工到主体封顶，仅用了半年时间，建设工作高速推进的背后，也是中欧班列快速发展的迫切需求，以及发展物流融入“外循环”、补齐基础设施短板的现实需要
2019年，济南开行中欧班列(齐鲁号)158列，同比增长409%;2020年，济南开行中欧班列(齐鲁号)542列，同比增长243%，2021年，开行量继续增长41%，达到764列，2022年开行775列，自2020年以来，开行量连续三年保持全省首位
“自2018年以来，中欧班列(齐鲁号)进入高速发展新时代，相关数据显示，济南作为省会城市，充分发挥龙头带动作用，连续三年发运量位居全省、全国前列，运营线路可通达20多个国家，40余个城市，”山东高速齐鲁号陆港发展有限公司相关负责人介绍道
除了开行数量上的不断提升，中欧班列还不断丰富货运品种，3月14日，首辆搭载俄罗斯豌豆的中欧班列(齐鲁号)顺利到达济南南站，本趟班列共计76车，货重1971.44吨，由俄罗斯马里阿诺夫卡始发，经绥芬河口岸入境后到达济南
近年来，大麦、大豆、煤炭、有机泥炭、亚麻籽、钾肥、燕麦、苜蓿草、葵花籽以及红酒、啤酒、面粉、食品等多种回程货源相继被开发，不仅持续为济南打造全国重要的区域性物流中心助力，从而增强门户枢纽地位和战略支撑作用，还丰富了国内粮食消费品类，对推动山东省粮食进口多元化具有重要意义
福建厦门到俄罗斯莫斯科铁路运输20-22天中俄班列中俄快线
稳增长！一季度中欧班列（贵州）发运量同比增长148% 2023-03-31 10:26:31 编者按：春回大地，奋楫正当时，多彩贵州处处洋溢着生机活力 今年是贯彻党的二精神的开局之年，是落实“十四五”规划承上启下的关键之年开局之年当有开局之势、关键之年当有关键之为开工快干、开放大干！我们满怀信心，一天不耽误、一刻不懈怠，向这个春天致敬，奏响贵州高质量发展*强音，确保多彩贵州现代化建设开好局、起好步多彩贵州网推出《强信心 开好局》栏目，通过深入的采访调研、丰富的融媒形式，与您一同见证贵州开拓进取的蓬勃活力和团结奋斗的坚定信心3月30日15时，一列满载55个标准集装箱的中欧班列(贵州)从贵阳陆港都拉营站驶出，驶往俄罗斯埃列克特洛乌格利，这是今年贵州开行的第16趟中欧班列3月30日，一列满载55个标准集装箱的中欧班列(贵州)驶出贵阳陆港都拉营站，驶向俄罗斯埃列克特洛乌格利据统计，今年以来，中欧班列(贵州)已累计发送880个标准集装箱，运送货物达12681吨，发运量较去年一季度同比增长148%，实现2023年一季度中欧班列(贵州)出口稳定增长作为贵州新时代对外开放的新高地、畅通经贸往来的重要物流通道，中欧班列(贵州)以安全、稳定、快捷的品牌影响力成为更多企业开展出口业务的物流选择，今年2月4日，贵州省组织18家本地企业赴俄罗斯参加经贸展，“出海”抢订单，越来越多的外贸企业开足马力“走出去”拓市场，促进中欧班列货源稳增长中欧班列(贵州)从都拉营站驶出贵州南车站项目负责人周俊辉介绍，为满足货源增长带来的班列开行需求，该站联合贵州铁投集团、多式联运、海关等部门密切协作，做好空重箱集结堆存、通关、装卸车、送车挂运等作业流程，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，不断提高中欧班列运输效率和运行质量，确保西部陆海新通道安全畅通中欧班列(贵州)自2021年11月开行以来，在织密线路、拓展通道的基础上，承运的货物品类也日益丰富，既有家用电器、服装百货等传统商品，也有汽车零件、吉他、家电等高附加值产品，开启了贵州对外开放的新窗口，经过一年多的不懈努力，中欧班列(贵州)发展跃上新台阶“中欧班列依托稳定的时效性和安全性，比海运节省10天的优势，得到了广大客户的认可，越来越多的货主选择中欧班列，我们尽全力规划*合理的路线，保证按时安全将货物发出，”贵阳南车站都拉营站贵阳南车站都拉营站为推动中欧班列高质量开行，贵阳南车站主动调研货主、多式联运公司、海关、装卸人员等实际困难和需求，加强对铁路政策的宣传，指导货装、行车、运输安全，让新加入到中欧班列的企业更快适应铁路运输的特点和作业环节，确保环环相扣、运转贵阳南车站将继续着力服务贵州省高质量对外开放，持续做优中欧班列，加大对本土企业的物流通道保障，助力贵州在新时代西部大开发中闯新路，打造对外开放新高地