国际货运运输 福建厦门出口塑料出口到俄罗斯新西伯利亚的集装箱班列
2025-01-09 20:15 115.60.179.2 1次- 发布企业
- 河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部商铺
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产品详细介绍
河南铁桥国际,在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队,为您制定运输方案,提供优质的的服务。
郑州环航 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
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河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持,是从事中亚五国运输的一家的货运公司,我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线,中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下:
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行
快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台:面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航,我司会根据货物具体情况,比如货物所在地,货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品, 无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力做好运输服务,如您有货物需要出运,与我司联系,电话见主页,感谢您的信任与支持,也更来公司做客~,感谢信任,祝好
5月25日8时40分,一列满载汽车配件、液晶显示板、铝电池原材料等货品的X8157次中欧班列从西安国际港站开出,奔向波兰马拉舍维奇。至此,2013年起步、2016年统一品牌的中欧班列累计开行9万列。
“9万列”背后,是密密麻麻的行驶轨迹——总里程超7亿公里。
在中国,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通境内122个城市,拥有阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸。
在境外,西、中、东三条运输主通道日益成熟,外加跨里海、黑海的南通道新径路,通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
“9万列”背后,是日复一日的货物往来——超870万标箱、总货值超3800亿美元。
李沛,西安国际港站值班站长。十余年前,西安首趟中欧班列经由他编组发出,如今第9万列中欧班列由他组织装运。这十余年,李沛亲身见证了中欧班列货物的变迁:以前,货品主要是笔记本电脑、打印机等IT产品,后来逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品等。如今,中欧班列运送的货物达53大类5万余种。
邮政物资、木材、茶叶、食用油、冰淇淋、新能源汽车专列等定制化班列也广受欢迎。2016年,中欧班列年运输货值仅有80亿美元,2023年攀升至567亿美元,钢铁驼队“金火车”的带货能力越来越强。
十年循环往复、昼夜穿梭,中欧班列的发展大大促进国际经贸连通性,为沿线地区和世界带来满满的贸易机会和发展机遇。
重庆,不靠海不沿边,依托中欧班列逐步发展成为对外开放新高地,外向型产业产值年均增长30%。
郑州,中原腹地,陆上丝绸之路的繁荣让这里商贾云集,无数外贸企业“乘网出海”。
义乌,乘着中欧班列的东风,实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。
德国杜伊斯堡港,吸引了上百家物流企业落户,增加了2万多个就业机会。
波兰马拉舍维奇口岸站,业务量成倍增长,经济发展后劲更足。
今年以来,中欧班列通道能力持续扩充。国铁集团持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试,成功开行新疆乌鲁木齐至意大利萨莱诺跨里海、黑海中欧班列,中欧班列南通道运输组织日益成熟,1至4月经南通道累计开行中欧班列12列,同比增长71%。
国铁集团与周边国家铁路部门加强合作,优化中欧班列跨境运输组织,合理匹配境内外列车编组方式,提升中欧班列运输效率,节约运输成本。积极开发欧洲回程高附加值货物,促进双向均衡运输。与海关、边检等部门加强沟通协调,积极推进铁路快速通关模式,协调境外铁路企业加大接车和换装力度,提升口岸运输效率和通关便利化水平,西(阿拉山口、霍尔果斯)、中(二连)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸开行数同比分别增长11%、14%、7%。
中欧班列服务品质提升。每周稳定开行5列西安与德国杜伊斯堡、成都与波兰罗兹间全程时刻表中欧班列。中欧班列客服中心敞开受理客户需求,面向境内外客户提供运单受理、货物追踪、信息咨询等服务。优化铁路箱境外还箱点布局,增加16个境外还箱点,较好地满足客户海外多样化用箱还箱需求。
国铁集团货运部负责人表示,中欧班列持续稳定高质量开行,保障了国际供应链稳定畅通,有力促进了中欧互联互通。国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”,不断提升中欧班列运行品质和效率,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为促进我国外贸发展、服务高水平对外开放提供有力运输服务保障。
“9万列”是新的台阶,也是新的起点。迈进新的金色十年,中欧班列开启新一轮提档升级——
增强时效!当前,中欧班列中国境内段日运行里程可达1600公里、境外段可达1000公里,单列平均运量较开行之初提升34%,中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。今年以来,西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列稳定开行,全程运输时效较普通班列大幅压缩,已累计开行258列,受到客户青睐。
提升服务!国铁集团积极应用北斗卫星定位、5G技术,保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,打造“一站式”综合服务平台,7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、客服等基本服务。
越开越多,越开越密,越跑越好。2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上,开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。未来,中欧班列还将朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向不断“升级”,让古老丝绸之路持续焕发新的生机。
6月7日上午,一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南董家货运中心缓缓发出,满载53车钢球、激光雕刻机等货物,预计9天后抵达阿拉木图集结中心。这也是自2018年10月以来,开行的第10000列山东中欧班列,“齐鲁号钢铁驼队”迎来了重要里程碑。用时不足六年,即跨入“万列俱乐部”,山东成为用时短突破万列的省份。
乌兹别克斯坦塔什干为中亚地区 目前发中亚的货物有三种方式,铁路和汽运为常用 具体价格要看货物情况
出口中亚的运输途径一般是有三种:空运、汽运、铁路(分为集装箱和车皮运输)
针对的货物类型和货物尺寸重量、时效要求不一样,需要选择的途径不一样
空运货物一般为高附加值,小件货物。运输时效快。运输价格高
汽运:主要为三超货物(超重、超宽、超高),装不下集装箱的货物 目的地附近铁路站点不是大站的,或者要求货物到达目的地,国外需要清关的货物居多 运输时间较铁路快,运输价格较铁路高
铁路:主要为能装进集装箱货物,或者合适装车皮货物 铁路集装箱内径尺寸和海运集装箱一致 车皮货物宽度宽是3米,车型不同,适合装的货物不同,大可以装60吨
后,中亚塔什干长用的是汽运和铁路运输 两种皆可做整车/整柜、拼箱/拼车运输
汽运塔什干拼车和整车运输都可以做到双清包税,也可以正常报关出口送货上门
铁路运输,一般只做到塔什干站点,主要站点是:塔什干:TASHKENT(722400)、秋库尔赛CHUKURSAY(720000)、谢尔盖利Sergali(723507)
目前塔什干铁路,已开通班列运输,7天直达专列 基本每天发车 整柜拼箱均可 货物合适的可以走铁路班列运输 全国可上门接货 具体价格根据货物情况报价
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外 也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一
由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围5个方面 铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国 铁运也是目前广泛的物流方式之一
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
3、通过过境铁路港口站的货物运送 从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输
5、运输责任方面采用统一责任制
6、仅使用铁路一种运输方式
敞车,字母代号:C,敞车适合运载大件设备及散装货物,如煤等
敞车特色为无盖、四边侧板,其中两边侧板有可以翻开的侧门,以方便卸除货物,车厢上的小勾可用来加固,且敞车的高度是有限制的,一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限
棚车,字母代号:P,有侧壁、端壁、地板和车顶,在侧壁上有门和窗,宜于运载需防潮防晒的货物,如水果、贵重货物等 弧形车盖的篷车容积较大,可装轻抛货物,发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门
板车,具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点
方便装卸运载大型、重型货物,比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物
不同种类的车辆车型也各有不同,不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同
棚车:车型:P60,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P62,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64A,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P64GK,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P70,长*宽*高(mm)15494*2830*2855
敞车:车型:C62A,长*宽*高(mm)12500*2890*2000
车型:C64A,长*宽*高(mm)12490*2890*2050
车型:C70,长*宽*高(mm)13000*2892*2050
板车:车型:N14,长*宽*高(mm)12500*2990*1170
“车皮”也分很多种类型,C62、C64系列敞车尺寸为12500×2900×2050;C16A型低边敞车尺寸为12500×2900×1400;N17系列平车尺寸为12500×2900;P62、P64系列棚车尺寸为15470×2900×2700
1. 大篷车-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品
2. 平板车-用于运输大型或重型货物,如钢铁、木材、汽车和机械
3. 隔热货车-用以运送新鲜及新鲜的货物,例如鱼类、肉类、水果及蔬菜,而这些货物必须保持新鲜1. 易腐货物和非易腐货物; (二)不能按照货物的性质混合的; 这些是铁路运输中常用的货车类型
铁路运输中常用的货车类型
1.1。 大篷车(p)-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品
2. 贡多拉(C)-用于运输散装货物,如煤炭、矿石和钢铁
3.平板车-用于运输大型或重型货物,如钢铁、木材、汽车和机械
4. 隔热货车(b)-用以运送新鲜及新鲜的货物,例如鱼类、肉类、水果及蔬菜,而这些货物必须保持新鲜
5. 罐车-用于运输各种液体,如石油,酸,水和非固体货物,如液化气
6. 卡车-有各种类型的卡车,如牲畜卡车,长和大的平板卡车,沉没的平板卡车,插入式卡车,夹钳卡车等
2. 不能一起装运的货物
1. 易腐货物和非易腐货物;
(二)不能按照货物的性质混合的;
3.运输货物和非保险货物的建议书;
4. 有无运输保险的货物;
成立日期 | 1999年11月24日 | ||
法定代表人 | 张天邦 | ||
注册资本 | 500 | ||
主营产品 | 郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输 | ||
经营范围 | 铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车 | ||
公司简介 | 河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ... |
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- 中欧铁路 汽运卡航 进出口运输 出口木材到阿富汗喀布尔 的货运运输 站到站
- 郑州出口到俄罗斯Москва铁路运输 中俄班列 集装箱保证时效 国际铁路专线
- 中亚卡航整车运输 乌兹别克斯坦车皮车皮运输服务 承接各类日杂百货塑料 食品等货物
- 谢丽娅基诺铁路运输服务 发往俄罗斯铁路集装箱整柜运输服务
- 危化品进出口运输专线 到切尔尼科夫卡俄罗斯 可靠危险品运输车队 专业国际汽运
- 进出口运输 国内出口到塔吉克斯坦库尔干秋别(Kurgan-tube)的铁路专线 集装箱班列
- 门到门运输 福建到俄罗斯圣彼得堡专线出口运输 时效稳定
- 超限设备出口运输 出口阿拉木图整柜机械设备 广东站点始发 工厂提货门到站运输代理
- 西安到乌兹别克斯坦 塔什干 中亚俄语区进出口运输 国际铁路运输
- 卡航整车 拼车运输专线 汽车配件出口到俄罗斯莫斯科 中俄卡航 时效快