原装未拆 2090-K6CK-D15F 紧凑的模块设计
1756-A10 1756-A13 1756-A17 1756-A4 1756-A7 1756-BA1 1756-BA2 1756-BATA | 1756-IF16 1756-IF16H 1756-IF8 1756-IF8H 1756-IF8I 1756-IF6I 1756-IF6CIS 1756-IT6I
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原装未拆 2090-K6CK-D15F 紧凑的模块设计
2024年7月11日-7月12日，由大西铁路客专公司牵头，太原局集团公司电务部、太原电务段、大同电务段、集大原指挥部、中国铁设、中铁设计咨询、集大原四电标、监理单位及各设备厂家参与的新建集大原铁路（山西段）信号首件定标顺利完成！
本次首件定标选定的地点为山阴南站和乌大6号中继站，定标主要内容为：主要设备、材料进场检验，接地与防雷施工，室内设备安装、室内布线及配线、转辙机、轨道电路、信号机、电缆引入（强弱电电缆隔离防护、桥隧等过渡段电缆槽顺接、无砟轨道过轨预留等作为重点内控接口）等。
北京和利时系统工程有限公司（以下简称“北和公司”）作为集大原铁路（山西段）的主要信号设备供应商，提供了列控中心设备、RBC设备及全线ZPW-2000S的轨道电路设备。其中北和公司自主研制的ZPW-2000S型无绝缘轨道电路设备具有安全可靠性高、集成度高、工程应用简捷、兼容性强、易于维护等特点，受到客户的高度认可。
本次信号首件定标，是集大原铁路（山西段）全面开工的重要标识，后续车站及中继站的设备安装工艺，将以此标准作为我公司的低标准，严格把控施工工艺及质量，积极采纳客户意见，不断改进提升，将集大原铁路（山西段）打造为北和公司的一个精品工程。
未来，和利时将继续秉承“真诚地为用户设想”理念，为客户提供更加、标准和完善的工程施工服务，为集大原铁路的顺利开通保驾护航。
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