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IC200MDL743 | IC200TBX023 | IC693ALG220 | IC200CBL120 |
IC200MDL750 | IC200ALG327 | IC693ALG221 | IC200UAL004 |
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9月29日 –的嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR与北京国科环宇科技股份有限公司(以下简称“国科环宇”)联合宣布,新版本IAR EmbeddedWorkbench for RISC-V将全面支持国科环宇AS32X系列RISC-VMCU,双方将共同助力中国汽车行业开发者的创新研发,将不断深化合作,扩展在行业的技术探索及生态完善。
AS32X系列MCU基于32位RISC-V双核锁步架构设计,满足功能安全ASIL-B等级要求,主频高达180MHz,综合算力达516DMIPS,benchmarkpaofen可达4.08CoreMark/MHz,内置FPU、CRC计算单元以及安全硬件扩展单元DSE,内置支持ECC的16KB数据缓存DCache、16KB指令缓存ICache、2MB内部PFlash、512KB内部DFlash、512KB内部用户SRAM,高支持16MB的外部闪存。芯片采用2.7-5.5V宽电压供电,工作温度范围符合AEC-Q100Grade1,功能安全满足ASIL-B等级。芯片支持24路定时器(PMW、QEI、TIM可复用)、32路DMA、8路USART(LIN可复用)、4路CANFD、48路ADC(支持同步采样)、4路SPI、2路IIC、1路10/100Mbps以太网接口,具备出色的IO多功能性,满足复杂系统设计需求。
凭借其高安全、低失效、多IO等特点,该系列MCU可广泛应用于多种场景:可用于汽车领域车窗、座椅、后视镜、天窗、引擎散热风扇、水泵、高低压压缩机控制等车身控制系统,也可应用于底盘控制、动力总成等车辆控制系统;还可用于工业领域,如新能源、水利、电力、工业控制、机器人控制系统等。
随着RISC-V架构在汽车行业的快速普及,市场对高效、可靠且符合功能安全标准的开发工具的需求日益增长。IAR凭借其先进的工具链,为汽车嵌入式系统开发提供了强有力的支持,不仅显著提升了开发效率,还整合了功能安全、自动化工作流程等现代开发实践中的关键要素。
在RISC-V车规芯片开发领域,IAR提供了一套开箱即用的全面解决方案。核心产品IAR Embedded WorkbenchforRISC-V是一个完整的RISC-V嵌入式软件集成开发环境,集成了强大的C/C++编译器、高效的调试器和静态代码分析工具C-STAT。IAREmbedded Workbench for RISC-V功能安全版已通过TÜV SÜD认证,符合包括ISO26262在内的多项功能安全标准,极大简化了RISC-V车用产品的认证流程,加速了产品上市时间。汽车嵌入式软件日益复杂,IAR为RISC-V架构提供的这一解决方案不仅是一个工具集,更是对创新、高效及高安全性的坚定承诺。
国科环宇芯片事业部总经理李介民表示:“IAR作为的嵌入式系统开发软件解决方案供应商,多年来在中国积累了大量的用户群体,通过与IAR的合作,我司的自主MCU能够快速完整地融入RISC-V生态系统,助力客户大程度地减少学习成本,加快应用进程;在软件工具层面极大可能地保证开发的功能安全特性。国科环宇将持续立足于汽车、工业领域,致力于为用户提供高安全等级的RISC-V架构MCU芯片产品。希望能够与合作伙伴并肩,不断开拓、持续创新,为中国以至世界的RISC-V生态环境提供更多有价值的探索。”
IAR亚太区副总裁KiyoUemura表示:“IAR始终致力于为客户提供高效且可靠的开发工具。与国科环宇的合作使我们能够更有效地支持RISC-V生态系统,也展现了我们扎根本地市场的坚定承诺。我们期待与国科环宇及其他合作伙伴紧密协作,共同推动RISC-V技术在中国及全球范围内的应用,为客户创造更大的价值。”
IAR中国区销售经理张桂杰表示:“随着传统CPU架构授权费不断抬高以及脱钩断链风险升级的背景下,RISC-V因其开源开放、架构简单和可定制化等优势逐渐受到全球特别是中国芯片厂商的青睐。汽车是MCU应用的重要行业之一,也是对MCU安全等级要求高的行业之一。目前汽车下游客户对于RISC-V芯片既期望又观望,一方面期望RISC-V芯片带来应用创新和供应链安全,另一方面又担心RISC-V芯片性能和生态。我们很荣幸可以跟像国科环宇这样的企业以及更多的合作伙伴一起,为提升RISC-V芯片性能、丰富RISC-V在汽车行业的生态以及加速RISC-V芯片‘上车’并肩努力!”
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