一般来说,机油的非正常进入有这几种情况:
1、活塞/汽缸壁损坏,导致两者间隙过大,使机油“有机可乘”,进入燃烧室。
2、由于油品等原因导致发动机积碳,使活塞环失去弹性,导致密封效果不佳。
3、气门油封出现老化、磨损现象,无法达到良好的密封效果。当发动机停转时,机油因重力作用,从油封的间隙进入气缸,导致点火时出现烧机油现象。
烧机油有什么危害?
烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油
不少车主认为烧机油顶多就是在保养时多花点油钱。其实并不是这样,过量的机油进入燃烧室,会更容易形成积碳,使排放超标。同时发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。
由烧机油导致的积碳容易导致活塞环卡死,还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为下一步烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环。严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。