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郑欧班列走二连浩特口的中部通道，重点承接豫鄂鲁皖桂湘粤赣8省的货物,青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等国际班列,多式联运经营人可以分为两种：一种为有船承运人为多式联运经营人，另一种为无船承运人为多式联运经营人
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　　  国际多式联运：
五是与第一批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市,河南地区二手集装箱的买卖及租赁相关配套服务.,简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用：在国际多式联运方式下）无论货物运输距离有多远，由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理,随着一声悠扬的汽笛声响起，车头披红挂彩的集装箱列车缓缓启动，排成长龙的集卡车队满载集装箱启动出发,根据双方签订的合作协议，双方将加强国际运输合作，发挥哈国的出口和过境货物运输优势以及中国连云港港口区位优势，将连云港作为哈国货物出海口，促进哈国优势货种通过连云港集散，并保证日本、韩国及东南亚国家运往哈国的货物，以及这些国家过境哈国运往第三国的货物从连云港港口中转;双方将共同成立中哈合资企业，在连云港合资开发物流场站，并负责开发建设及经营管理,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
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　　为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运。根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清每周开行班列由1列增至4列青岛嘉瑞福昨日从济南铁路局青岛西车务段获悉，截至目前，山东半岛地区首条跨境货物班列线——“青岛号”中亚班列累计发送货物突破两万箱，成为连接日韩及我国东部沿海地区与中亚地区海铁联运的贸易通道，为助力“一带一路”建设提供运力支持,这是中欧武汉班列首次开行的水果专列。关送货到门服务。
　　一、中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市。
　　二、中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家；个别地方公司还可以提供散货运输服务。
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　　三、中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国
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公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域。公司现有员工5,厦门到蒙古,0余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门。在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构。公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购会会员，大陆桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商。

中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车,公司成立于2016年，却拥有一支充分掌握铁路运输知识，拥有15年以上的丰富铁路运输经验和能力的专业队伍，并形成了以自己的分支机构、代表处、代理等所组成的完整的业务网络,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
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　　嘉瑞福中亚物流专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，嘉瑞福中亚物流成员，有15年以上从事国际铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠嘉瑞福国际物流体系全球超过300家的海外代理网络，具备丰富的全球海外指定货操作经验，为客户提供专业国际物流方案及综合运输服务。
　　1、国际铁路联运：
　　中国各地往返于中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等的中亚、中欧班列国际集装箱运输。
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　　广州、深圳、佛山、南宁、柳州、湛江等直发中亚、俄罗斯、蒙古方向的车皮运输。
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　　2、海卡多式联运
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而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便,2018年1-4月份完成集装箱作业量16.1万标箱，同比增长14.2%,2017年10月13日，满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出，42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡,5月26日，满载51车电子产品、茶叶等货物的中亚班列，从山东青岛胶州火车站发出，开往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家，将于十天左右时间到达中亚国家。
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　　深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库”阿拉山口海关党组书记、关长王传杰介绍，除了过去主要进口的汽车配件、工业原材料等货物，现在大型工业设备、奶粉、汽车整车等商品也在不断增多,中欧班列（成都～维也纳）2018年4月27日，首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地。曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国。
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　　3、海铁联运及过境运输业务
　　中国各港口经营口、大连、东方港、海参威到达俄罗,广州到蒙古,斯内陆城市。
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东南亚各港口经中国港口到达中亚、去程班列主要搭载新疆本地生产型企业的产品,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜。俄罗斯、蒙古海铁联运业务。
　　4、中国及一带一路国家的自备柜的销售及租赁业务
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　　5、超限超重超长货物及大宗工程设备国际联运
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