1769-OF4VI AB变频器 触摸屏 为你做得到 我们更加努力
1769-ADN | 1769-OB16 | 1794-IE8 | 1794-OV16 | |
1769-AENTR | 1769-OB16P | 1794-IE8H | 1794-OV16P | |
1769-ARM | 1769-OB32 | 1794-IF4I | 1794-OV32 | |
1769-ASCII | 1769-OB32T | 1794-IF4IXT | 1794-OW8 | |
1769-BA | 1769-OB8 | 1794-IF8IH | 1794-OW8XT | |
1769-ECL | 1769-OF2 | 1794-IG16 | 1794-PS13 | |
1769-ECR | 1769-OF4 | 1794-IH16 | 1794-PS3 | |
1769-HSC | 1769-OF4CI | 1794-IJ2 | 1794-TB2 | |
1769-IA16 | 1769-OF4VI | 1794-IM16 | 1794-TB3 | |
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1769-IF4 | 1769-OG16 | 1794-IRT8 | 1794-VHSC | |
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1769-IQ16 | 700-CF220Z | 1794-OA8 | 1756-A7 | |
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1769-L30ERM | 1794-IA8 | 1794-OB8EP | 1756-CN2R | |
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1769-L35E | 1794-IB8 | 1794-OF8IH | 1756-DNB | |
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1769-OA8 | 1794-IE4XOE2 | 1794-OM8 | 1756-ENBT |
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近期，运动与控制技术的先行者-派克汉尼汾公司（纽约股票交易所代码：PH）Parflex事业部推出电动冷却软管（ECH），以扩展其软管系列产品。ECH软管适用于电动汽车冷却系统冷却液的传输。该系列软管采用模块化设计，不仅满足行业内对压力和温度的要求，其轻量化和PTC连接设计使得安装方便快捷。
在全球致力于碳减排以及环境法规合规要求的推动下，市场对智能设备和**技术的需求不断增长。ParflexECH适用于乙二醇和液压油的传输，将帮助制造商打造的冷却管路连接解决方案。
Parflex事业部业务发展表示：“派克能够提供适合特定应用的解决方案，满足并超越我们所服务的行业要求。我们深知使用定制化的冷却接头可能会存在挑战，研发推出ECH软管以帮助实现不同形状的复杂管路布置。ECH软管采用轻质热塑性材料制成，它将尽可能扩大充电车辆的续航里程。”
ECH软管采用VDA式连接接头，可实现无限制全流量，以大幅降低压降，PTC连接形式让安装更便捷。它由高性能玻璃纤维填充的尼龙制成，采用EPDM材料O形圈密封以适用于水基冷却剂。
Powell表示：“ECH软管针对电动汽车市场进行了大量测试，客户可查看完整的设计和验证测试概览。”
Parflex ECH软管包含14 mm、18 mm和22mm三个尺寸规格，采用散管包装或热成型设计。适用的温度范围为-40°F（-40°C）至212°F（100°C）。
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